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新闻动态 技术知识 常见问题

全部技术知识

什么是多频段GPS系统？

多频段GPS系统为自主系统和多频设备提供更加可靠和一致的定位和定位。这些新技术旨在减少定位错误，并为最小的设备提供出色的精度。此外，由于多频段GPS系统提供了更快的“修复”时间，它们使设备的启动和运行速度显着加快。了解并利用多频段GPS的优势可以确保为您的多频率应用提供最准确的定位。

2026-01-27
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购买IMU传感器您需要注意哪些方面呢

了解惯性测量装置、惯性导航系统和姿态航向参考系统之间的差异可以帮助您确定最适合您的项目的选择。选择最合适的选项将为您节省购买自主导航系统中这些关键元件的时间、精力和金钱。这可以帮助您在为您的项目购买 IMU 传感器时避免不必要的金钱损失。

2026-01-27
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购买数据采集（DAQ）的终极指南

数据采集（通常缩写为DAQ或DAS）是对测量现实世界物理现象的信号进行采样并将其转换为可由计算机和软件操作的数字形式的过程。数据采集系统是包括测量设备、传感器、计算机和数据采集软件的系统。数据采集系统用于采集、存储、可视化和处理数据。这涉及收集理解电气或物理现象所需的信息。

2026-01-27
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GNSS辅助惯性导航系统（GNSS/INS）

全球导航卫星系统 (GNSS)是一种卫星配置或星座，它向GNSS接收器提供卫星信号，可用于计算位置、速度和时间。惯性导航系统（INS）使用由微机电系统（MEMS）惯性传感器组成的惯性测量单元（IMU）来测量系统的角速率和加速度。可以使用先进的卡尔曼滤波估计技术将这两个系统的测量结果组合起来，形成 GNSS 辅助 INS 系统 (GNSS/INS)。该组合系统能够提供比独立GNSS或INS系统更高精度的位置、速度和姿态估计，并且具有更好的动态性能。

2026-01-27
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姿态航向参考系统（AHRS）

姿态和航向参考系统 (AHRS) 使用由微机电系统 (MEMS) 惯性传感器组成的惯性测量单元 (IMU) 来测量角速率、加速度和地球磁场。然后可以使用这些测量结果来估计物体的姿态。 AHRS 通常包括 3 轴陀螺仪、3 轴加速度计和 3 轴磁力计，以确定系统方向的估计。这些传感器中的每一个都为组合系统提供不同的测量结果。

2026-01-28
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如果没有这些修正 传感器融合就毫无价值

传感器融合是使用 GNSS 接收器、卡尔曼滤波器和其他选项，组合来自多个传感器的数据，以就位置和动量达成共识，减少自主导航和机器人系统的不确定性和误差。这些传感器融合校正对于提高精度是必要的，特别是在数据干扰较强的情况下。如果无法提供此类修正，可能会导致系统获得毫无价值的位置读数以及不太准确的导航方向。

2026-01-29
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自主导航：哪些传感器堪称最佳之选？

您是否想过如何找到最适合自主导航的传感器？不同类型的自主传感器（例如自动驾驶车辆和机器人系统）需要多个传感器来安全地导航其环境。这些设备有效地充当机器人或自主系统的眼睛，使其能够在前往目的地的同时识别路径中的障碍物。

2026-01-29
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姿态和航向参考系统（AHRS） 全面科普指南

姿态和航向参考系统由一个三轴惯性测量单元组成，该单元连接到一个虚拟三轴传感器和一个三轴磁传感器，用于测量物体在飞行时的俯仰、航向（偏航）和横滚角。在 3D 空间中移动。作为一个如此小的系统，AHRS 的概念为当今世界上一些最先进的技术提供了动力。

2026-01-30
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什么是 RTK？为什么需要它？

随着自动化被公众视为一种让生活更轻松、技术更易于管理的手段，用户也变得更加依赖它。在引入 RTK 之前，我们必须手动精确定位我们的位置，但现在 RTK 可以帮我们完成这项工作。借助RTK（实时动态） GPS，定位精度现在为 2-4 厘米。虽然几米和几厘米之间的差异仍然可以通过卷尺来测量，但它对我们这个时代的技术进步所带来的差异是天文数字。

2026-01-30
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IMU、AHRS 和 INS 之间的区别

当客户访问我们的网站或为他们的产品购买传感器（惯性传感器）时，他们通常会想到 INS，仅此而已。他们刚刚听到INS。事实并非如此。也许他们实际上需要一个 IMU，这实际上非常简单。他们正在考虑一个完全不同的价格点。了解 IMU、AHRS 和 INS 之间的差异将有助于为您的特定应用选择正确的产品。

2026-02-25
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