全国客服 400-869-8582
您的位置: 首页 > 新闻资讯
17

2024-10

惯性导航的未来是经典量子传感器融合

惯性导航的未来是经典量子传感器融合

使用量子传感器技术的惯性导航是一个新的研发领域，可以彻底改变导航系统。与当前基准相比，这项新技术将惯性测量精度提高了几个数量级。这可以实现绝对可靠的惯性导航系统（INS），该系统可以完全独立运行，并在 ...
>
17

2024-10

Advanced Navigation：集成惯性导航系统需要了解什么

Advanced Navigation：集成惯性导航系统需要了解什么

随着自主系统的使用不断增长，其易于集成的重要性怎么强调也不为过。这是指系统如何在物理和电子方面无缝集成到车辆或平台中。集成最具挑战性的方面之一是整合惯性导航系统(INS) 等关键组件。这些系统需要精确 ...
>
16

2024-10

全球导航卫星系统 (GNSS) 和卫星导航详解

全球导航卫星系统 (GNSS) 和卫星导航详解

GNSS 代表全球导航卫星系统。全球导航卫星系统(GNSS) 由一组以特定轨道绕地球运行的卫星组成。为了覆盖全球，估计一个星座需要18至30颗卫星。导航卫星向专门设计用于接收这些卫星信号并解码信号消息 ...
>
15

2024-10

陀螺仪的历史——从卑微的开始到超级技术

陀螺仪的历史——从卑微的开始到超级技术

陀螺仪最初很可能是一种简单的儿童玩具——“陀螺”。也许将一根棍子插入橙子的底部并旋转它是第一个旋转的陀螺——当旋转得足够快时，水果在棍子上保持平衡，直到它减慢速度，开始摇晃，最后翻倒。魔法！很难推测是 ...
>
15

2024-10

GNSS 辅助 INS 的优势

GNSS 辅助 INS 的优势

选择导航设备的一个常见挑战是在传统 GNSS 定位系统还是组合 GNSS/惯性导航系统之间做出选择。与纯 GNSS 接收器相比，GNSS/INS 具有多种优势，但可能需要与成本、尺寸和系统复杂性的增加 ...
>
14

2024-10

Parker 提出了提高 IMU 性能的方法

Parker 提出了提高 IMU 性能的方法

微机电系统 (MEMS) 陀螺仪和加速计比以往更小、更轻、功能更强大。当前最先进的芯片比十年前的芯片有了质的飞跃，使得集成这些传感器的低成本 MEMS 惯性测量单元 (IMU) 能够提供与以前的战术级 ...
>
首页关于我们产品中心解决方案与案例新闻资讯联系我们
返回顶部

扫一扫加微信

400-869-8582

深圳盐田区粤和街6号东和工业大厦B座406

0755-26655582

Copyright © 2012-2024 深圳市广陵达科技有限公司 版权所有 SITMAP　 TXTMAP　 粤ICP备17031967号-1 G-Link-200 无线振动加速度计传感器　 TORQUE-LINK-200 无线应变扭矩传感器　 3DM-GX5-AHRS 姿态参考传感器　
咨询

电话

微信

Processed in 0.251760 Second , 25 querys.