总部位于悉尼的 Advanced Navigation 公司与合作伙伴悉尼科技大学和 CMG Operations 一起，在合作研究中心项目 (CRC-P) 第 15 轮资助短期合作研究项目中获得了 1,064,739 美元的资助。
这笔资金将用于开发用于地球应用的LiDAV（光探测、测高和测速）导航传感器技术。
总体目标是使用紧凑、轻量且低成本的解决方案测量 3D 速度，以提供在相同尺寸和重量限制下无法实现的精度。
该公司表示，这笔资金将导致硬件、软件和算法的重大研发，“将使技术从实验室过渡到商业产品”。
传感器设计将使用地面车辆、无人机和轻型飞机在一系列现实环境中进行测试和验证，符合国防和商业行业标准。
该公司表示，其专注于地面的 LiDAV“将解决航空航天、汽车、天气以及铁路和物流领域复杂的自主挑战”，包括：
• 在起飞和着陆期间帮助飞机，特别是在困难的条件下。
• 更准确地测量天气模式，显着改善天气检测和预报。
• 在所有条件下可靠地引导客运无人机和自动驾驶车辆。
• 通过重力测量建立地球物理模型。
• 在 GNSS 拒绝环境中指导自主导航，特别是国防和安全应用。
Advanced Navigation表示，这一努力将增强项目合作伙伴的全球竞争力，并有助于建立澳大利亚在高端无人机市场的主权能力。
去年6月，该公司获得了澳大利亚航天局授予的520万美元的月球到火星计划：演示任务拨款，以支持美国宇航局探索月球及更远的火星的努力。
月球到火星赠款将加速该公司 LiDAV 的开发和生产，最终向美国太空系统公司 Intuitive Machines 交付名为 LUNA（导航辅助激光测量装置）的符合太空要求的 LiDAV 传感器，作为NASA 正在进行的商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划。
LUNA 项目将在最终降落到月球表面期间在 Intuitive Machines 的 Nova-C 着陆器上进行演示。此次演示之后，Advanced Navigation 的 LUNA 技术将在 2025-26 年间投入商业应用，集成到着陆器中。
第 15 轮还宣布向 Q-CTRL 提供 2,005,463 美元的拨款，与合作伙伴 CMG Operations 和澳大利亚国立大学一起开发用于资源和环境监测的机载量子传感器。
据 Q-CTRL 称，该项目将“解决地球物理测量中行业确定的关键挑战”。
“我们专注于构建机载重力测量的新技术，利用量子传感器和信号处理的最新进展。我们的方法将通过这些下一代量子设备的首次澳大利亚机载试验得到验证。
“这将在量子传感方面提供新的主权能力，同时为澳大利亚的矿产勘探和水监测部门带来重大价值，与国家重建基金‘资源增值’优先事项以及‘资源’和‘土壤与土壤’方面的科学研究优先事项保持一致。水'。”
备注：本文转载自 spatialsource 网站
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